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  • 2019年10月02日   来源:高铁网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:“正值国庆期,千万注意盾构机维修保养,确保零故障,我们即将下穿居民区,这属于Ⅱ级风险源,千万不能掉链子……”在天津最长最深地铁隧道深处,中铁十八局集团五公司天津地铁4号线常务副经理李海峰在冒着40多度的高温,拿着对讲机在外号“穿山甲”的盾构机里淡定指挥着检修,汗水湿透了他的工作服。...
  •   ◎伍振
      
      “正值国庆期,千万注意盾构机维修保养,确保零故障,我们即将下穿居民区,这属于Ⅱ级风险源,千万不能掉链子……”在天津最长最深地铁隧道深处,中铁十八局集团五公司天津地铁4号线常务副经理李海峰在冒着40多度的高温,拿着对讲机在外号“穿山甲”的盾构机里淡定指挥着检修,汗水湿透了他的工作服。
      
      国庆,来不来庆祝刚成功下穿京津城际、津秦高铁、津山铁路等铁路群Ⅱ级风险源区的喜悦,中铁十八局集团建设者又投入到新的战斗。在天津最深地铁站——深达32米的六纬路站建设工地上,五星红旗迎风飘扬,有的工人正在抽降水井的水,有的工人正在车站附属C、D出入口绑扎冠梁钢筋,中铁十八局集团建设者为了京津冀交通一体化建设忙碌的身影,成为津门国庆最特别的风景。
      
      现场督战的中铁十八局集团五公司副总经理谭伟姿介绍,天津地铁4号线南段土建工程第10合同段为六纬路站和成林道站~六纬路站区间,六纬路站位于六纬路与十四经路交口原天津第一热电厂地块内,为地下四层(局部三层)岛式站台车站,双柱三跨箱型框架结构,长196.2米,标准段宽为21.3米,基坑最深达31.31米,采用盖挖逆作法施工,附属共设4个出入口及2个风道,成林道站~六纬路站左区间长2538.7米,右区间长2517.985米,是天津目前在建的最长地铁区间,沿线穿越地铁9号线、十一经路和东风立交桥及多栋建(构)筑物风险源共43处,该项目基坑深,地下水位高,地质条件差,交叉施工多,环保要求高,夏天雨季多,冬季施工周期长,施工难度极大,堪称天津地铁最难施工点之一。
      
      “现在正值秋高气爽的好天气,是施工的黄金季节,大家要撸起袖子加油干。国庆因为值班不能看阅兵式的同志下班后看重播,另外组织大家看电影《我和我的祖国》,弥补缺憾!”常务副经理李海峰在早会上动员道。
      
      建设者们都用劳动的方式庆祝祖国70周年华诞。尽管李海峰的家就在距离工地不足4公里的天津河东区真理道,但他带着老婆和刚上小学的女儿童童把家搬到工地。李海峰每天加班连轴转,就连童童参加天津市庆祝新中国成立70周年大型群众性文艺演出,他都没时间参加观看,他安慰女儿说:“妈妈录了视频,等爸爸下班后再看,一样精彩!”90后的盾构司机葛宗华、孙苏为了盾构顺利穿越铁路群,把婚期一拖再拖,9月底在工地附近各自举行了一个简约的结婚典礼,都没有度蜜月,国庆前就赶回工地加班。葛宗华说:“幸福都是奋斗出来的,我们铆劲干,争取隧道早日贯通,到时候再补蜜月吧。”
      
      在六纬路地铁工地,现场几台防尘雾炮机左右摆动的“炮筒”不断向高处发射晶莹水雾,在阳光下形成了一道美丽的彩虹。“这雾炮机可是‘抑尘利器’,喷水射程可达10多米远,喷洒面积很大,我们用的都是降水井的水,没用自来水,很环保。”李海峰边操作边讲解。
      
      这时,一辆“脏兮兮”的满是尘土的装载车即将出工地,只见它先开进车辆冲洗平台区域,通过自动设备冲洗,不到1分钟就干干净净、清清爽爽,告别“灰头土脸”,令人眼前一亮。
      
      中铁十八局集团五公司市政项目管理部党工委书记范成员介绍,为了青山绿水,添彩美丽天津,他们严格落实工地周边100%设置围挡、散体物料堆放100%苫盖、出入车辆100%冲洗、建筑施工现场地面100%硬化、拆迁等土方施工工地100%湿法作业等“八个百分之百”即要求。“我们在施工出口的地方,设置了大型的循环加压车辆水冲洗平台,进出场车辆必须经过非常细致的冲洗才允许出场,不仅保证了施工现场的干净,另一方面降水井水和雨水循环利用也做到了绿色环保节能。”谭伟姿介绍,车辆冲洗平台非常智能,增加前后感应、刷卡与定时系统,可实现车辆资助进闸刷卡重新、前后自动落杆、自动定时冲洗与自动放行功能,并通过监控系统将车辆冲洗过程传送到信息管理中心存档备查。
      
      工地上,一张硕大的“二维码墙”格外引人瞩目。手机轻轻扫一扫,就能学习;指尖轻轻一按,工程管理、安全管理内容就在眼前。项目部以“信息化+学习”为依托,巧借二维码将职工学习交流与互联网相融合,打造融安全知识、学习资料、施工信息为一体的指尖学习教育“阵地”,职工们上班前或空闲时,就拿出手机扫描“指尖课堂”进行学习“充电”。“二维码”还成为钢筋、砂石等原材料的“身份证”,通过手机扫描就能看到材料的详细信息和操作流程,实现可追溯管理。
      
      中铁十八局集团天津地铁4号线项目部盾构经理韩明建介绍说:“目前,二维码管理已渗透到施工生产管理的角角落落,我们用的‘活码’,内容后台实时更新补充,不仅方便现场管理人员、作业人员随时查看学习,也让监理和业主能够实时了解施工进度、工艺流程,使工程质量目标更精准、过程控制更精细、施工工艺更精致。”
      
      来到项目会议室,一面挂满锦旗和奖牌的荣誉墙格外醒目,中铁十八局集团天津地铁4号线党支部书记郑卫红如数家珍地介绍:开工以来,他们先后荣获“全国建筑业绿色施工示范工程”、“天津市文明示范工地”、天津市优秀“窗口服务单位”、中国铁建第一批“示范党支部”、中国建筑业协会“安全生产标准化建设工地”等荣誉称号,在业主组织的各项考评中多次荣获第一名,成为天津地铁施工单位的“领头羊”。
      
      “今天是你的生日,我的中国,清晨我放飞一群白鸽……”晚饭时分,大家会餐观看国庆阅兵式重播时,不约而同随着画面齐唱《今天是你的生日》。聚完餐,建设者们为了民心工程,又钻到地下近30米深的盾构机里开始新的任务……


      
      1、中铁十八局集团五公司副总经理谭伟姿(右二)、天津地铁4号线项目部常务副经理李海峰(左三)、党支部书记郑卫红(右一)、盾构经理韩明建(左二)等人在现场办公(伍振摄)


      
      2、中铁十八局集团五公司副总经理谭伟姿(左一)、天津地铁4号线项目党支部书记郑卫红(左二)、盾构经理韩明建(前右一)等人在安全安全讲平台研究安全施工(伍振摄)


      
      3、中铁十八局集团五公司天津地铁4号线常务副经理李海峰(右)在现场检测空气质量(伍振摄)
      


      4、中铁十八局集团五公司天津地铁4号线建设者组成“70”字样祝福祖国(伍振摄)


      
      5、中铁十八局集团五公司天津地铁4号线建设者组成心形祝福祖国国庆(伍振摄)


      
      6、中铁十八局集团五公司天津地铁4号线六纬路车站繁忙的施工现场(伍振摄)



      7、中铁十八局集团五公司天津地铁4号线建设者挂上庆祝新中国成立70周年的横幅(伍振摄)


      
      8、中铁十八局集团五公司天津地铁4号线技术人员在精心测量(伍振摄)


      
      9、中铁十八局集团五公司天津地铁4号线夜间施工现场(伍振摄)


      
      10、中铁十八局集团五公司天津地铁4号线六纬路--成林道区间盾构施工现场(伍振摄)
      


      11、中铁十八局集团五公司副总经理谭伟姿、天津地铁4号线项目支部书记郑卫红、盾构经理韩明建等在给彼此佩戴党徽,开展“戴党徽亮身份”活动。(伍振摄)
      
      


 

 



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