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天津市交通运输委员会回复:为配合地铁1号线东延工程,1号线既有线于2015年初启动信号系统改造,于2016年12月28日完成第一阶段调试,改造后的信号系统将进一步提高列车运行的安全性,提升运营能力,从而满足网络化运营的需要。目前,新的信号系统不具备车门与安全门联动开关功能,列车在进站后需由司机手动依次开关车门与安全门完成乘客乘降,因此我们相应的对列车运行时刻进行调整、增加站停时间。此问题将在1
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