“晓红，昨天你们班组的售票员王泽让在交接班的时候没有认真执行交接班制度，马马虎虎的，岗位设备、备品、票据等也不一一交接，转身就走，这样的交接可是不标准的……”
　　
　　车站例会上，巩义车站站长杜晓明向客运班组组织员王晓红说道，“平时，没事儿的时候，我会通过监控系统看看咱们的职工岗位作业制度的执行情况，哎，结果是不尽如人意啊……”
　　
　　现在各行各业为了提高行业服务效率和服务质量，纷纷将监控系统“引进”各个岗位中。铁路部门也不例外，对于职工来说，这既是好事儿，也是坏事儿。好事儿是在服务旅客过程中，如果出现纠纷或者旅客故意找事儿的时候，这是一个可以为自己“逃脱”的证据，当然，它更多时候充当着旅客和领导的“千里眼”，接受着来自各方的监督。
　　
　　尽管如此，该站为加强安全生产管理力度，对客运、货运、运转班组全面启用安全工作摄像记录系统，对行车指挥、接发列车过程、货场装卸车、制票过程、交接班、旅客购票乘降、班前会、班后会、重点调车作业等进行全过程录像，做到凡事有据可查、有人监督。同时，车站管理人员均能够随时通过监控系统这只“千里眼”对班组各项工作开展情况进行监实时监控，对现场的安全生产工作进行督察指导，杜绝班组管理中的薄弱环节，从而使职工对作业现场的危险点了然于心，大大降低事故的发生率，使班组安全生产过程中的管理工作做到可控、能控、在控，实现了车站干部领导坐在办公室查“两违”，真可谓是一举多得啊。
　　
　　作者：洛阳车务段巩义车站李芳

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