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火车北站为地下4层16米岛式车站,总长345米,基坑开挖深度约38.6米,主体结构土方开挖达32万立方,也是云南省在建基坑开挖最深的地铁车站。此外,该车站基坑边缘距离周边住宅小区最近仅7.5米,还面临米轨拆除、深基坑施工安全等诸多施工重难点影响,呈现出“深、大、近、紧、难”的特点。该车站是昆明轨道交通4号线施工风险最高、整体工期最紧的站点,是制约昆明轨道交通4号线能否全线通车的关键性控制工程。
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